Vélo gravel 700 alu ORANGE RX9 Pro, sable mat décor noir, Sram Apex, 1x11v,
40/11x42, 10.65 kg, roues de 700x40c, ppc 2690 €ttc, B21RX9PRO.
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RX9:
PLUS DE RAFFINEMENT DU PERFORMER GRAVEL CLASSIQUE
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Nous aimons tellement le RX9 qu’il atteint l’endroit idéal comme une machine tout-terrain.
Il se comporte bien sur le tarmac, mais prend tout son sens lorsque vous empruntez ces sentiers
inexplorés que vous avez toujours voulu découvrir.
Une géométrie tout-terrain sûre signifie que le RX9 est rassurant en vélo polyvalent.
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Tout nouveau cadre, le RX9.
Avec une taille révisée pour mieux s'adapter aux petits pilotes et quelques ajustements à la
géométrie pour améliorer la maniabilité et la stabilité.
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Le cadre en alliage à double renfort, réactif et confortable, est doté d'un tube de selle bas de 30,9 pour plus de repos.
Conception avec axe de roue traversant sur cadre et fourche, transmettant une rigidité et nervosité
au pédalage ainsi qu'une précision de trajectoire sans flottement à haute vitesse.
Cadre avec axe de roue arrière 12x142mm
Fourche carbone axe de roue de 15x100mm
Le cadre est également compatible avec les poteaux compte-gouttes internes, vous pouvez donc spécifier un RX9 pour qu'il soit aussi sauvage que vous le souhaitez.
Vous avez également beaucoup de choix de pneus, avec des supports soigneusement formés pour permettre une configuration jusqu'à 42 mm 700c ou un grand volume 650b.
Comme toujours, nous avons soigné les plus petits détails et ajouté des supports de bidons supplémentaires sous le tube diagonal pour permettre plus d'autonomie.
Les utilisateurs de sacs de cadre sont une autre option, ainsi qu'un acheminement interne des câbles avec des passe-câbles en aluminium soignés.
Le support de disque standard montage à plat à l'intérieur du hauban, permet l'accessibilé pour les sacoches et les garde-boues.
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POURQUOI LE RX9 ?
Nouveau cadre léger conçu en Grande-Bretagne
Garantie du cadre de 5 ans avec remplacement en cas d'accident à vie limitée
Nouveau design de fourche en carbone avec axe traversant de 15 mm et pivot en carbone
Cadre mis à jour avec tube de direction conique
Dégagement pour pneus 700x42 ou 650x47
Filetages porte-bidon : 2 sur ST, 2 sur dessus DT, 2 sous DT.
Fixations de garde-boue
Pour Aller travailler et les Grands Voyages...
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CADRE:
6061-T6 Custom Butted OS Aluminium Tube. Wheel Size: 700c.
FOURCHE:
Carbon, Strange Carbon With Alloy Steerer
Axe de roue arrière 12x142mm BTR 6mm longueur 167mm.
Direction conique:
AHeadset FPD 44mm / 56mm zerostack
Pédalier:
Crankset FSA Omega 40 dents
Dérailleur arrière:
Sram Apex 11 vitesses
Chaine:
KMC 11 vitesses
Levier de vitesses droit:
Sram Apex 11 vitesses
Cassette:
Sram Apex 11 vitesses 11x42 dents
Boitié de pédalier:
Sram Méga Exo (cuvettes extérieures)
Roues:
WTB Serra Wid ST i23 700c
15x100 et 12x142mm
Pneus:
WTB Riddler TLR 700x37c
Freins:
Leviers Sram Apex hydraulique
Etriers Sram Apex hydraulique
Collier de selle à vis:
Strange Bolted
Potence:
Strange Stalk
Selle:
Prologo Kappa RS
Cintre:
Strange F-Bomb
Poignées:
Strange EAV Gel Bar Tape Black
Tige de selle:
Strange Post longueur 400mm
Diamètre 30.9mm
