Liquide de frein MAGURA minéral Royal Blood
Liquide de frein MAGURA minéral Royal Blood 250, frein sur jante ou à disque, ...
Magasin - 01 39 78 78 78
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Roue à pneu 29p arrière MAVIC vtt Crossmax 29 DCL Boost ID360 MS noire décor noir, 12x148, Tubeless Ready, ...
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Roue à pneu 29p arrière MAVIC vtt Crossmax 29 DCL Boost ID360 MS noire décor noir, 12x148, Tubeless Ready, MicroSpline Shimano 12v,
disque CenterLock, 12x148mm, 958 gr, Arrière, 29. 10x141 avec adaptateur 108477.
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Cette roue de cross-country moderne, équipée d’un moyeu Infinity,
du système de roue libre ID360 et d’une jante soudée Maxtal,
fait honneur au légendaire nom de Crossmax : solide, fiable, et utilisable en tubeless.
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Légère et durable
Jante soudée garantissant : un profil de jante léger et solide et une étanchéité parfaite
Dynamique et agile
24 rayons rétreints Plateforme de moyeu Infinity Corps de roue libre ID360 à double rochet
Technologie Tubeless Ready
Profil de jante tubeless et fond de jante tubeless permettant le montage de pneus tubeless pour plus de confort et de maîtrise.
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Jante
Matériau : Maxtal
Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
Technologie de soudage SUP
Perçage : traditionnel
UST Tubeless Ready
Taille ETRTO 29" : 622 x 25TSS
Largeur interne : 25 mm
Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
Jante asymétrique
Rayons
Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
Rayonnage : avant et arrière croisés par 2
Matériau : acier
Forme : droits, plats, rétreints
Écrous : acier, ABS
Moyeux
Système de roue libre Instant Drive 360
Technologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Moyeu disponible avec disque de frein 6 trous ou Center Lock®
Axes : avant 15 x 110 boost ; arrière 12 x 148 boost
Moyeux Infinity
Utilisation
Largeurs de pneu recommandées : 50 à 76 mm (2,0" à 3,0")
CATÉGORIE ASTM 3 : CROSS COUNTRY
Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 150 kg, poids du vélo inclus
Versions
Standard de disque : 6 trous ou Center Lock®
Largeur de moyeu : Boost uniquement (110 à l’avant, 148 à l’arrière)
Roue libre : SRAM XD, Shimano HG9, Shimano Micro Spline
Adaptateurs compatibles et corps de roue libre
Boost : Adaptateurs Torque Cap ([LV2374400])
Compatibilité
Axe arrière : Axe traversant 12 x 148 boost.
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Moyeux Infinity
Technologie de soudage SUP
Technologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Système de roue libre Instant Drive 360
Technologie UST Tubeless
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Le nom Crossmax fait écho à une longue histoire dans le monde du cross-country. Cette nouvelle paire de roue, dotée des mêmes caractéristiques et technologies que les roues de cross-country pour la compétition, se montre à la hauteur de cette réputation tout en affichant un prix raisonnable. L’un de ses atouts majeurs : la technologie UST, qui facilite l’installation de pneus tubeless. Vous bénéficiez ainsi d’un gain de traction et de maîtrise, d’un pilotage plus fluide et d’un risque de crevaison réduit. La jante est soudée pour gagner en fiabilité, et présente une largeur interne de 25 mm et un profil sans crochet.
Le moyeu Infinity, plus léger, permet d’augmenter la rigidité latérale et la tension des rayons. Notre corps de roue libre Instant Drive 360 garantit, avec son système à double rochet, un engagement rapide et une fiabilité hors pair. Le moyeu arrière est compatible avec les corps de roue libre HG9, Micro Spline et SRAM XD. La Crossmax est disponible en 29’’ et 27’’ avec des disques de frein 6 trous ou Center Lock, et compatible avec un axe avant 15 x 110 et un axe arrière 12 x 148. La roue est livrée avec valves, rayons de rechange et accessoires.
Liquide de frein MAGURA minéral Royal Blood 250, frein sur jante ou à disque, ...
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