Pare-boue RRP avant néoprène NéoGuard Graffiti...
Pare-boue RRP avant néoprène NéoGuard Graffiti rouge sur noir, débat. 80 à 100mm, fixation frontale du Té à l'arceau
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Vélo VTT électrique 29/27.5 carbone ROTWILD 2024 Enduro R.E750 FS Core Red 750 - Gris carbon décor rouge néon : 170/162,
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Vélo VTT électrique 29/27.5 carbone ROTWILD 2024 Enduro R.E750 FS Core Red 750 - Gris carbon décor rouge néon : 170/162,
1x12v, 34/10x51, Brose Drive S Mag 90nm, batterie IPU750 Alu 750w 4,5ah, roues ar 27.5x2.60 av 29x2.40, 25.37 kg, ppc 8129 €ttc, RE750F22CS.
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Aborder chaque obstacle avec assurance et le surmonter avec brio.
La ligne idéale toujours à l'esprit.
Bien appréhender le terrain et jouer de ses difficultés.
Les ornières se muent en plans inclinés, les talus en tremplins.
Porté clairement par l'élan visant à maximiser: la vitesse, la prise, le style, le temps de vol…
Pour savourer en final la sensation enivrante d'avoir tout donné.
N'attends donc pas plus longtemps, atteins tes objectifs !
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Tailles : S - 41,3 / M - 44,4 / L - 47,3 / XL - 50,9 cm.
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Full Carbon Chassis
Cadre E-MTB léger et très rigide. Le châssis entièrement en carbone assure un rapport poids/rigidité optimal en tirant parti
de la structure complète en carbone et en n'ajoutant que les pièces en aluminium structurellement nécessaires.
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IPU750
La batterie est adaptée individuellement au vélo et offre une capacité de 750 Wh.
Avec un poids minimal, un positionnement bas et la toute dernière technologie de cellule haute performance (type 21700),
elle est la référence. Il peut être chargé lorsqu'il est installé ou retiré.
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Max Dropper Post
La meilleure position assise possible en montée et une grande liberté de mouvement en descente grâce à
une course de réglage maximale sur toutes les tailles, voilà ce que propose la tige de selle télescopique,
très facile à manipuler, adaptée au cadre, entièrement intégrée et fixe.
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Cadre : Entièrement en carbone, fabriqué à la main
Fourche à suspension: 170 mm Voyage de printemps / 110x15 mm / 44 mm offset / OD Crown
Amortisseur: 162,5 mm de course / 205x65 mm / Trunnion (douille avant) / 19,05 mm (douille arrière)
Diamètre du pneu avant: max. 29x2.6 (750x65)
Diamètre du pneu arrière: max. 27.5x2.8 (725x70)
Poids total admissible: 130 kg / ASTM 4
Moteur: Brose Drive S Mag / Air Cooler / couple jusqu'à 90 Nm
Batterie: IPU750 / 750 Wh / Aluminium / 3,7 kg / Quick Release / 4,5 A chargeur
Blocage de direction Blocklock
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Équipement
Jeu de direction
ACROS RW750 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCK
Amortisseur
FOX FLOAT X2 PERFORMANCE
230 X 65 MM / LSC/LSR 2-POS LEVER
Fourche
FOX 38 FLOAT PERFORMANCE
170 MM / FIT GRIP / 3-POS MICRO ADJUST / E-BIKE+ / OD-CROWN / KABOLT
Cintre
E*THIRTEEN PLUS
Ø35 mm / 20 MM RISE / 780 MM WIDTH / AL7050 I.C.R
Potence
E*THIRTEEN PLUS
Ø35 MM / 50 MM / AL7050 I.C.R.
Tige de selle
E*THIRTEEN VARIO COVERT INFINITE
INDIVIDUAL UP TO 260 MM (XL)
Selle
ERGON SM
Gère
ERGON GD10 SLIM FACTORY FROZEN
Pédalier
E*THIRTEEN PLUS
165 mm (S, M) / 170 mm (L, XL)
Commande de Vitesses
SHIMANO XT I-SPEC EV
Dérailleur arrière
SHIMANO XT 8100 12-Speed
Cassette
SHIMANO CS 6100
10-51 T. / 12-SPEED
Frein à disque
MAGURA MT5 HC-W
SHIFT MIX
Disques de frein
MAGURA MDR-P SENSOR
220 MM / 203 MM
Roue
DT SWISS H1900 SPLINE (30)
RATCHET LN 18 / 110-15/148-12 TAS / 6-BOLT
Pneus
SCHWALBE MAGIC MARY / HANS DAMPF EVO
SUPER GROUND / TRAIL TLE SOFT / 29x2.40 / 27.5x2.60
Batterie
IPU750 REMOVABLE
Affichage
BROSE DISPLAY REMOTE
USB-SPACER READY
Moteur
BROSE DRIVE S MAG
AIR COOLER
Informations données sans garantie et sous réserve de changement de modèle, de coloris ou de prix.
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