Fourche vtt 29p Fox-Racing-Shox 2024 34 Float 29 Factory 130 Grip X Boost CTD Kashima

Fourche vtt 29p Fox-Racing-Shox 2024 34 Float 29 Factory 130 Grip X Boost CTD Kashima, Hi/Low Comp/Reb,

 noir décor or et argent, PM axe 15x110mm, déport 44mm, 1.687 kg, ppc 1599 €ttc, cone 1P5 pivot 1P1/8.

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La 34 offre des capacités XC inédites dans un châssis 34 pleine largeur avec un débattement allant jusqu'à 130 mm.

Conçu pour les parcours XC les plus techniques de la Coupe du monde et les descentes exigeantes,

la 34 bénéficie d'une rigidité et d'une souplesse accrues, tout en minimisant le gain de poids de la fourche 34 Step-Cast.

Cette version est équipée de notre amortisseur GRIP X optimisé pour les sentiers.

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Avec son design innovant et ses réglages personnalisables, elle vous garantit une expérience de conduite incomparable. Vous ne regretterez pas d'investir dans ce joyau de l'ingénierie de FOX !

La fourche Fox Racing Shox 34 Float 29 Factory 130 Grip X

est une fourche de trail à ne pas sous-estimer.

Elle est plus que performante.

Avec un amortissement optimisé pour les sentiers,

la 34 excelle dans les descentes en montagne tout en restant léger.

Depuis 50 ans, FOX établit de nouvelles normes et repousse

les limites de ce qui est possible.

Pour célébrer cet anniversaire, FOX lance une série de fourches Factory

dans sa nouvelle couleur Podium Gold en édition limitée.

Une fois épuisés, ces produits ne seront plus fabriqués dans cette couleur.

• Utilisation : VTT, XC
• Taille de roue : 29"
• Ressort : Air
• Débattement : 130 mm
• Amortissement : GripX Fit Adjust
• Réglages : Rebond, dureté du ressort en fonction de la pression d'air, compression GripX à 2 positions (Ouvert/Fermé) avec ajustement
• Direction : Conique de 1,5" à 1 1/8"
• Longueur de la direction : 265 mm
• Tube supérieur : 34 mm
• Fixation du frein à disque : Post Mount (PM7 - Direct Mount 180 mm)
• Taille maximale du rotor : 203 mm
• Déport : 15x110 mm 

Note:
Pneus maximum de taille 29“ x 2,6 (pour les pneus de plus de 2,4“,

il faut éventuellement vérifier la largeur de passage pour le pneu lorsque la fourche est complètement comprimée.

Il faut prévoir un écart minimum de 6 mm jusqu’au té de fourche.)