Vélo électrique VTT 29p carbon - TREK 2021 Rail 9.8 XT 625 - Bleu Nautical Décor noir brillant et rouge: av160 ar150 Agrandir l'image

Vélo électrique VTT 29p carbon - TREK 2021 Rail 9.8 XT 625 - Bleu Nautical Décor noir brillant et rouge: av160 ar150

TREK 2021

7 999,00 €

Vélo électrique VTT 29p carbon - TREK 2021 Rail 9.8 XT 625 - Bleu Nautical Décor noir brillant et rouge: ...

Plus de détails

Disponibilité : Sur commande. N'hésitez pas à nous contacter pour connaître les délais : velo9@velo9.com

Ajouter à ma liste d'envies

Vélo électrique VTT 29p carbon - TREK 2021 Rail 9.8 XT 625 - Bleu Nautical Décor noir brillant et rouge: av160 ar150, 1x12v, 34/10x51, New Performance CX 250w batterie PowerTube 625 Wh, roues de 29x2.60, 22.34kg, 104186-.

-

Le Rail 9.8 est un VTTAE en carbone à long débattement qui est aussi rigides que nos VTT de trail les plus robustes, et qui vous offre la puissance pour atteindre facilement le sommet. Les superbes mises à niveau apportées à la suspension, à la transmission et aux freins en font un vélo performant sur les pistes les plus sinueuses.

-

Ceci vous convient si...
Vous êtes à la recherche d’un VTTAE en carbone à long débattement et doté de composants ultra-performants. Vous adorez la réactivité du carbone, le confort moelleux d’une suspension haut de gamme et vous préférez vous faire plaisir tout de suite au lieu de réaliser des améliorations plus tard.

Technologies proposées
Un cadre en carbone OCLV Mountain dans lequel la batterie de 625 Wh est complètement encastrée, une fourche RockShox ZEB Select+ très réactive avec des plongeurs 38 mm très résistants et offrant d’innombrables options d’ajustement, un amortisseur RockShox Super Deluxe Ultimate avec la technologie Thru Shaft mise à niveau, un moteur Bosch Performance Line CX 250 W offrant une assistance jusqu’à 25 km/h et un dispositif de commande Kiox. Une transmission Shimano XT fluide, des freins à 4 pistons pour une plus grande confiance en descente, et des roues Bontrager Line Comp 30 29er équipées de pneus robustes SE5 Team Issue, entièrement tubeless (produit anti-crevaison compris).

Le dernier mot
Ce vélo est doté de nombreuses améliorations qui en font un vélo vraiment performant, en particulier au niveau de la suspension. Il a été construit pour foncer dans les descentes extrêmes et remonter à toute allure grâce à sa puissante transmission Bosch.

-

Pourquoi vous allez l'aimer
Le nouveau moteur Bosch, meilleur que jamais, est plus petit, plus léger et plus efficace Il donne des sensations plus naturelles pendant le pédalage et sa traînée est réduite le reste du temps.
Le contrôleur en couleurs Kiox affiche des informations relatives à la conduite, assure une connexion avec vos appareils Bluetooth® et dispose d'une protection antivol intégrée
L’amortisseur à technologie RE:aktiv avec Thru Shaft réagit plus vite qu’un amortisseur normal, ce qui signifie qu’il permet de garder un meilleur contact avec le sol et contribue ainsi à la maîtrise du vélo.
Il intègre la même technologie exclusive pour le cadre que le Remedy et le Slash comme la géométrie réglable via Mino Link, le tube diagonal Straigth Shot pour un supplément de rigidité et Active Breaking Pivot (ABP).
Le système de batterie intégrée amovible de Trek affiche un look remarquable et est on ne peut plus convivial : il dissimule complètement la batterie dans le cadre afin de la protéger, il permet de déposer aisément la batterie sans outillage et laisse de l’espace pour la fixation d’un porte-bidon.
Nous nous réservons le droit de modifier les information

-

Cadre Cadre principal en carbone OCLV Mountain, batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm
Fourche RockShox ZEB Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2.1 RC, optimisée pour VTTAE, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm
Amortisseur NOUVEAU RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, ressort DebonAir, amortisseur Thru Shaft 3 positions, 230x57,5 mm
Roues
Roue avant Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
*Roue arrière Size: S, M, L, XL
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm
Size: S, M, L, XL
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6 vis, corps de roue libre MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm
Moyeu avant Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
Moyeu arrière Bontrager, alliage, roulement étanche, 6 trous, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm
Blocage roue arrière Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
Rayons NA
Pneu Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Core Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 29x2,60 pouces
*Pièce pneu Size: S, M, L, XL
Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml
Size: S, M, L, XL
Valve TLR Bontrager, 50 mm
Size: S, M, L, XL
Produit d'étanchéité Bontrager TLR
Fond de jante Bontrager TLR
Transmission
Levier de vitesse Shimano XT M8100, 12 vitesses
Dérailleur arrière Shimano XT M8100, longue chape, pignon 51 dts max
Manivelle E*thirteen E*spec Plus, 34 dts, 165 mm de long
Cassette Shimano XT M8100, 10-51, 12 vitesses
Chaîne Shimano XT M8100, 12 vitesses
Pédale VP-536, plateforme, nylon
Composants
Selle Bontrager Arvada, rails en austénite, largeur de 138 mm
*Tige de selle Size: S
Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 100 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 340 mm
Size: S
Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 100 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 340 mm
Size: M
Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 150 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 440 mm
Size: M
Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 150 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 440 mm
Size: L, XL
Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 170 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 480 mm
Size: L, XL
Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 170 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 480 mm
Cintre Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 780 mm
*Poignées Size: S, M, L, XL
Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on
Size: S, M, L, XL
Bontrager XR Trail Elite, alliage lock-on
Size: S, M, L, XL
Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
*Potence Size: S, M, L, XL
Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 0 degré, longueur de 45 mm
Size: S, M, L, XL
Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, 31,8 mm, 0 degré, longueur de 60 mm
Jeu de direction Knock Block intégré, rayon de 58°, roulement à cartouche, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
Frein Shimano SLX M7120, hydrauliques à disque, 4 pistons
Disque de frein Shimano RT76, 203 mm, 6 boulons
Accessoires
Batterie Bosch PowerTube 625
Chargeur Chargeur Bosch standard 4 A (220-240 V)
Contrôleur Bosch Kiox avec solution antivol
Moteur Bosch Performance CX, corps de moteur en magnésium, 250 watts, 85 Nm, assistance limitée à 25 km/h