Vélo électrique VTT 29p alu - TREK 2020 Rail 5 500 - Vert olive mat Décor gris et noir Agrandir l'image

Vélo électrique VTT 29p alu - TREK 2021 Rail 5 SX 500 - Vert olive mat Décor gris et noir

TREK 2021

S

4 699,00 €

Vélo électrique VTT 29p alu - TREK 2021 Rail 5 SX 500 - Vert olive mat Décor gris et noir : av160 ar150, 1x12v, 34/11x50, New Performance Line CX 250w batterie PowerTube 500Wh, 36v 13.8Ah, roues de 29x2.60, 23.53kg, 59162-.

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Disponibilité : Sur commande. N'hésitez pas à nous contacter pour connaître les délais : velo9@velo9.com

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Vélo électrique VTT 29p alu - TREK 2021 Rail 5 SX 500 - Vert olive mat Décor gris et noir : av160 ar150, 1x12v, 34/11x50, New Performance Line CX 250w batterie PowerTube 500Wh, 36v 13.8Ah, roues de 29x2.60, 23.53kg, 59162-.

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Le Rail n’aura pas à rougir sur les trails face à ses homologues non électriques et vous donnera un coup de pouce pour retourner au sommet de la montagne, sans l’aide d’une navette ou d’une remontée mécanique. 

Le dispositif de commande Purion propose une fonction d’assistance à la marche et d’un mode eMTB intelligent qui offre automatiquement le niveau d’assistance adéquat en fonction du terrain.
Il intègre la même technologie exclusive pour le cadre que le Remedy et le Slash comme la géométrie réglable via Mino Link, le tube diagonal Straigth Shot pour un supplément de rigidité et Active Breaking Pivot (ABP).
Grâce à la tige de selle télescopique, vous pouvez abaisser la selle au vol afin de pouvoir adopter sans problème votre position d’attaque dans les descentes.
Le système de batterie intégrée amovible de Trek affiche un look remarquable et est on ne peut plus convivial : il dissimule complètement la batterie dans le cadre afin de la protéger, il permet de déposer aisément la batterie sans outillage et laisse de l’espace pour la fixation d’un porte-bidon.

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EN DETAILS :

- Cadre : Alpha Platinum aluminium, Batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Mino Link, APB, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm
- Fourche : RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, optimisée pour VTTAE, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm
Suspension arrière RockShox Deluxe RL, 230x57,5 mm
- Moyeu avant : Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
- Moyeu arrière : Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, Boost148, axe traversant 12 mm
- Jantes : Alex MD35, Tubeless Ready, 32 trous, largeur 35 mm, valve presta
- Pneus : Schwalbe Nobby Nic Performance, tubeless, tringle en aramide, 29x2,60 pouces
- Leviers : SRAM SX Eagle singleclick, 12 vitesses
- Dérailleur arrière : SRAM SX Eagle
- Pédalier : SRAM X1 1000, 34 dts
- Cassette : SRAM PG-1210 Eagle, 11-50, 12 vitesses
- Pédales : VP-536, plateforme, nylon
- Chain : SRAM SX Eagle, 12 speed
- Selle : Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm
- Tige de Selle : TranzX JD-YSP18, acheminement interne, 31,6 mm
- Cintre : Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm
- Potence : Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré
- Guidoline : Bontrager XR Trail Comp, lock-on
- Jeu de Direction : Knock Block, roulement à cartouche intégré, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
- Kit de Freinage : Freins à disque hydrauliques Tektro HD-M745 à 4 pistons
- Batterie : Bosch PowerTube, verticale, 500 wh
- Commande : Bosch Purion
- Moteur : NOUVEAU moteur Bosch Performance Line CX, 250 Watt, 75Nm, corps en magnésium, assistance jusqu’à 25km/h max

- Poids : M - 23,53 kg