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Stabilisateurs FUTEK EZ Trainer senior chromés pour vélo adultes de 26 (650) et 28 (700) pouces, roues 16 pouces gonflables, avec suspension, 6.6kg

PAIRE.
FUTEK

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71215 PAIRE

179.00 Euros TTC


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Stabilisateurs FUTEK EZ Trainer senior chromés pour vélo adultes de 26 (650) et 28 (700) pouces, roues 16 pouces gonflables, avec suspension, 6.6kg - PAIRE. FUTEK
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Caracteristiques techniques : Voir dans notre page : Les reportages... de nombreuses photos sur ce produit !
(ou tapez le lien : http://www.velo9.com/page_mep_force_59.html)


Ces roues stabilisatrices pour vélo adulte sont spécialement conçues pour ceux qui sont déçus de ne plus pouvoir enfourcher leur vélo à cause de problèmes d'équilibre ou de stabilité. L'EZ Trainer Senior a été pensé pour qu'ils retrouvent la confiance et la liberté de pratiquer leur sport. L'EZ Trainer Senior se fixe sur la roue arrière du vélo adulte. Les grandes roues de 16 pouces  de diamètre assurent la sécurité du cycliste sur n'importe quels terrains et conditions grâce à la suspension intégrée et solidaire de chaque roue. Il permet même de pencher le vélo dans les courbes pour ceux qui se sentent à l'aise à grande vitesse. Le système s'installe facilement et ne nécessite pratiquement aucun entretien. L'EZ Trainer Senior, pratique et stable, est bien évidement idéal pour les personnes âgées mais aussi pour les personnes en rééducation ou handicapées qui peuvent ainsi entretenir leur condition physique tout en gagnant en mobilité.

Cet accessoire devient indispensable pour les personnes qui commencent à perdre leur assurance et qui désirent tout de même continuer à faire du vélo. Quoi de mieux que l’EZ Trainer Senior pour accompagner ses petits enfants et pourquoi pas, ses arrière petits enfants en promenade?

Compatibilité : Il n'est pas possible d'installer ces roues stabilisatrices sur les vélos électriques qui ont le moteur dans la roue arrière. Il faut s'orienter vers les roulettes qu'on installe sur les haubans.

ATTENTION : l'axe de la roue arrière doit être suffisamment long pour accueillir le U qui va recevoir tout le système. C'est le cas pour la plupart des vélos de génération récente; mais sur d'anciens vélos, l'axe est parfois trop court... merci.


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